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最近碰到一個項目，是一個知名的木材加工廠的一個打磨車間，車間里相同的崗位很多，而且使用的設備也是一樣的，單臺機器的聲音在60多分貝，但是全部崗位都開機后，室內(nèi)的噪音為85分貝左右。
客戶要求要減少車間能噪音分貝數(shù)，因為環(huán)保部門已經(jīng)多次要求他們整改，如果再不能有效處理將會受到停業(yè)整頓的處理了。我司工程師去實地考察后，決定對其崗位先進行分割，隔斷材料使用PANHOO聚酯纖維吸音板，梯度吸音棉，高阻隔聲氈，這樣的結(jié)構不僅可以讓崗位間的聲音不再疊加，另外還可以獨立對單個崗位的聲音及時消除。
處理后的效果是低頻部分消音18%，高頻部分效益25%，綜合降噪21.5%。有人會問，為什么這里的消音分貝數(shù)會這么少呢？其實這是車間降噪，也就是吸音，它能減少的是聲音的反射部分，而非音源本身的聲音，所以這個占到的總比率已經(jīng)非常高，從反射部分來說已經(jīng)消減了90%以上了。 東莞市莞酈纖維棉專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售吸音棉、隔音棉、隔音氈、吸音軟包、CFR-1633防火棉、吸音隔音材料系列產(chǎn)品，符合國家質(zhì)檢院和國家質(zhì)量監(jiān)督局標準，品質(zhì)有保障。
文章關鍵詞：車間吸音處理 吸音材料 |
